伴隨著在我國海運業的發展趨勢，港口和船舶橡膠護舷的要求愈來愈多，對橡膠護舷特性的規定也愈來愈高。在其中，橡膠護舷因優良的延展性和抗沖擊性運用更為普遍。現階段，在我國橡膠護舷生產商諸多，商品參差不齊，一些生產廠家為在猛烈的市場需求中存活，片面性以廉價市場競爭為關鍵方式，不嚴格執行相關規范和加工工藝、選用低質量原料或過多應用再生橡膠以控制成本，這給港口和船只靠泊安全性產生巨大安全隱患。相關權威專家表明，橡膠護舷制造商應嚴格遵守相關法律法規規范，嚴苛生產流程，提高獨立自主創新能力，持續提升產品品質，為在我國海運業和航運業出示靠譜、安全性的商品。
據統計，現階段銷售市場上的橡膠護舷有各種類型，關鍵有壓曲型、打氣型、側面受荷圓柱狀（鼓型）、連接V型（即X型）和軟性樁型。生產廠家在設計方案和生產制造橡膠護舷時要考慮到功效于船殼和港口靠船預制構件的軸力、橡膠護舷消化吸收船只機械能后形變的尺寸、橡膠護舷形變造成功效于船殼的軸力、橡膠護舷的相對性彎曲剛度、非順向擠靠時橡膠護舷吸能的實效性、橡膠護舷使船只靠泊速率降速的速度、橡膠護舷系統軟件與船殼間的摩擦阻力、橡膠護舷系統軟件和支撐點預制構件的基礎設施投資以及維護費、船殼與橡膠護舷的觸碰方法等眾多要素?？蛻艨梢罁唧w采用不一樣種類的橡膠護舷，除拖船、中小型船只外，大噸數船只一般不配置橡膠護舷，靠泊時關鍵運用打氣型橡膠護舷等來維護港口和船殼。
關鍵詞：充氣護舷 船用氣囊 船用靠球
