船用氣囊的損壞形式，大多分為縱向裂縫，橫向裂縫和釘孔形狀直徑10厘米內的損傷。一旦氣囊出現破損，就需采用相應的方法進行修補，具體修補步驟如下：
1、劃出修復范圍作為拋光面邊界。裂縫周圍應擴大修補范圍，不得遺漏隱蔽損傷。膨脹范圍根據氣球類型和損傷范圍而變化，通常三層18-20厘米，四層20-22厘米，五層22-24厘米，六層24-26厘米。垂直裂縫懸掛式橡膠窗簾布鋪設
2、摩擦和修理部分表面直到纖維線暴露，但不損壞纖維線。
3、對于較長的裂縫，應先用臍帶縫合。針孔位置距裂紋約2≤~3 cm，針距約10 cm。
4、用汽油清潔待修理零件的表面，使其冷卻干燥。
5、涂上一層膠水。通過用生橡膠浸泡在生橡膠中來制備膠。生橡膠與汽油的重量比通常為1：5，第一層應略薄（生橡膠與汽油的比例為1：8）。將第一層膠水干燥后，涂上稍厚的膠水并晾干。
6、用厚度為1 mm、寬度大于裂紋1 cm的橡膠條密封裂紋。
7、對于縱向裂紋，首先用10 cm寬的懸簾布垂直于裂紋方向敷設一層。
8、將一層與縱向平行的粘合線展開。裂紋周圍的搭接面積應大于5厘米，并切成圓角。
9、對角鋪設一層橡膠窗簾布。簾線的方向應與膠囊壁中對角線（或增強纖維）的方向相同。周圍的重疊應比前一層橡膠窗簾織物大1厘米，邊緣應切成圓角。
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